autofanclub

　　首座现代化汽车城落成 特区汽车工业史被改写

　　比亚迪汽车深圳现代化生产基地的落成及中高级轿车F6的成功下线，改写了深圳没有轿车工业的历史，是深圳汽车工业史上具有划时代意义的大事。国家发改委、商务部、中国银行、建设银行、工商银行、广东省、深圳市等有关部委办的领导亲临现场与全国各地的记者等上千名来宾，比亚迪汽车国内外的经销商代表共同见证了这一历史时刻。国家发改委、商务部、广东省、深圳市的有关领导对比亚迪汽车的飞速发展给予了充分肯定，对F6的技术含量及生产线的建设质量给予了高度赞扬。

　　始终坚持“自主开发、自主生产、自主品牌”的比亚迪汽车，跨行业进军汽车产业后，始终在质疑声中默默前行、夯实基础。从F3成就最快突破10万辆自主车型，两厢车F3R全国上市、实现双剑合璧，再到比亚迪F6成功下线，比亚迪汽车不到4年的时间创造了汽车行业的一个又一个奇迹。

　　比亚迪股份有限公司总裁王传福在下线仪式上表示，比亚迪汽车进军汽车产业以来，始终以掌握核心技术为根本，以汽车品质为灵魂，以成本控制为竞争市场的关键，取得了突飞猛进的发展，走出了一条比亚迪特色的发展模式。比亚迪F6项目的完成，是比亚迪汽车走向高端的开始，是比亚迪汽车核心技术和品牌实力进入新阶段的标志。F6产品竞争力将与高水平的研发、生产、质量保障检测体系、成本控制体系以及创新的营销运作系统，构成比亚迪汽车的核心竞争力。

　　329天建成国际水准生产线 比亚迪再创“深圳速度”

　　据比亚迪汽车产业办有关人士介绍，比亚迪汽车深圳现代化生产基地位于龙岗坪山，占地面积180万平方米，相当于26个足球场的大小，预计总投资将达43亿元，是一个可容纳4万多名员工的巨型现代化汽车工业园。自2006年9月破土动工以来，仅仅392天的时间，比亚迪汽车创造了新的“深圳速度”和“产业奇迹”。

　　在建设过程中，比亚迪启用自主研发的汽车冲压设备360项、调试自主研发的汽车焊接设备825项、安装自主研发的汽车涂装设备656项、整合自主研发的汽车总装设备412项，同时引进上百台套世界领先的整车制造和检测设备，吸引高级汽车人才2000人、建成基地生产厂房160栋、安装高档汽车生产线8条。

　　深圳生产基地建成后，比亚迪汽车将形成S、F、M全系列车型以及纯电动轿车的生产能力，在2010年初步达到年产20万辆轿车的能力。比亚迪汽车将利用所处独特的地理优势，实现集群化发展、单一供应商体系和信息高度共享为支撑的供应链及物流配送系统，建成精益生产、协调发展的产业集群。

　　另外，比亚迪汽车深圳现代化生产基地将建成第二研发中心，对整个研发体系进行战略发展和升级再造，提供更顶尖水平的汽车设计、汽车工程和汽车测试服务，战略提升研发手段、总体设计、车身设计和底盘设计水平，建立道路模拟、EMC、综合环境、发动机、变速箱等近40个大型高精技术实验室。在未来的核武器电动汽车竞争上，比亚迪将扩大电动汽车研究所的建设，进行核心零部件的研发试制。

　　深圳新工厂、新车型F6 引领自主品牌迈向高端

　　F3的成功，来自比亚迪汽车领先水平的生产线、出色的品质和成本控制体系以及精准的营销策略；而F6的成功下线则是比亚迪汽车实现品牌、产品、市场同步提升的关键一步。

　　F6配置了三菱4G69欧IV排放标准的发动机和德尔福发动机管理系统，动力性强并且环保经济。底盘和动力传输系统匹配合理，整车装备时的0—100KM加速时间不到10秒，最高车速195KM/H，最大爬坡度高于35%，底盘设计充分考虑了驾乘人员的舒适性，伺服式制动助力转向系统使车辆操控轻便自如。同样，F6的外形设计秉承了比亚迪F系列一贯的特点，可谓博采众长，整车大气沉稳、线条流畅，具有十足的商务派头。比亚迪汽车并未在下线仪式上公布F6的市场价格，但预计15万的价格足以在中高级轿车领域掀起很大的波澜。

　　另据记者的了解，F6在比亚迪汽车内部的研发代号为Eagle,意为鹰的意思。F6的诞生颇有些曲折，04年北京车展上的F6已经没了踪影，全新的F6完全是市场化的产物。 在中高级轿车市场竞争日益白热化的状况下，自主品牌汽车在此领域还相当薄弱。F6的下线和即将在10月份上市，价格仍将成为关注的焦点。作为比亚迪汽车的战略车型，F6无疑将坚持性价比优势，在树立自主品牌标杆的同时，自然不乏洗牌中高级轿车市场的野心。

　　随着近年来中国汽车工业的迅速发展，在自主发展上也呈现不同的模式，坚持走出去的方式已经成为唯一的共识，F6能否拓展海外市场也是一个极大的考验，但随着F3出口的成倍增长，对F6将起到很好的铺路作用。另外，国家对自主品牌汽车支持力度的不断加大以及政策的不断完善，在政府采购、公务用车领域，比亚迪F6的优势愈加突出。在实现中级轿车双剑合璧后，比亚迪F6的横空出世，必将使整个自主品牌汽车更具底气。

王传福：比亚迪每年至少推三款新车

王传福：尊敬的李鸿忠书记，许宗衡市长，万里处长，各位领导、各位来宾供应商和海外的经销商代表和全国的媒体朋友大家上午好！今天在这里我们将一同见证一个辉煌的时刻，比亚迪在坪山是市政府的大力支持下，突破了高端的F6即将成功下线！

　　比亚迪发展到这一天，首先感谢的是一直关心、支持、帮助我们的深圳市人民政府比亚迪集团在比亚迪人的勤劳和努力下，在深圳市政府的大力支持下，已经发展成为了一个国际化的企业和最具有竞争力的公司，比亚迪承载着民族制造业的希望，有肩负着众人，从2002年，上市以来，发展的势头更加强劲，比亚迪进入了汽车产业，组建了比亚迪汽车，两大产业起头并进，期间，深圳市政府组织召开了协调会11次，解决了国内问题43个，龙岗区政府召开的协调会8次解决了国内问题48个，于是审批立项推动了在国家发改委的审批成功，坪山街道给予了极大的支持。在国际政府的大力支持下，我们的比亚迪新基地得以顺利的建成，在此我代表比亚迪10万名员工政府标识中心的感谢！比亚迪的发展提高了深深圳速度，25年前，是深圳是一个小渔村，深圳人民在深圳市政府的带领下，把昔日的小渔村建成了一个国际都市，1995年创立初期的比亚迪只有20余人，资产自己250万人民币，20年年后的今天，市值超过200亿的公司，也只有在深圳的比亚迪才能创造。比亚迪是一个春天奇迹的公司，比亚迪一直遭到人们的置疑，这没有组到他锐意进取的脚步。增长的速度高达到101，F3的成功上市和优秀的市场表现说明了一切，比亚迪汽车深圳坪山基地占地28000万平方厘米，预计总投资43亿人民币，刷新了三天一层楼的深圳速度，比亚迪汽车创造了一个又一个产业基地。包括研发和整车零部件的制造和销售，包括模具的设计和产品设置，全过程的研发体系，是完全独立的开发，坪山基地建成以后，将每年推出三款车的效率高速发展，计划2008年开发国内首款可以充电的汽车。推出首款纯电动车，E6，使用了比亚迪核心的铁电磁技术，处于绝对的国际领先水平，这款颠覆应性的产品可以改变世界。

　　创造第一是比亚迪一贯的追求，过去比亚迪化人民创造了无数的世界第一，在九年时间里，创造了镍电磁全球生产产量第一，比亚迪10年时间里，创造了手机电池全球第一，比亚迪在四年的时间里，创造了手机键盘的全球产量第一，比亚迪的手机的结构件目前的总产量全球第二，未来三年将会成为全球第一。

　　今天我们将宣布比亚迪新的汽车产业的目标，比亚迪计划在2015年将成为中国第一的汽车生产企业。将在2025年成为全球第一的汽车生产企业！对于制造业里面一一向无敌的比亚迪人来说，这样的目标是完全可以实现的！我们有信心，我们会克服一切困难，我们用世界第一，回报我们的政府和人民！未来的深圳发展要依靠高新技术带动和支持，比亚迪汽车的产业基地落成深圳，将对深圳汽车电子产业乃至整个深圳的工业制造业起到极大的推动作用，比亚迪承载着梦想，将一切的梦想变成现实，这种梦想动力就是创新，比亚迪的战略已经初见成效，在汽车安全的成效其的了重大的突破。比亚迪的汽车含量达到了先进水平，比亚迪开始了越来越多的世界第一的制造模具。向着专业化的目标发展，核心技术的领域不断积累，使比亚迪汽车涌现出更多高性能的品质这种深厚内力品牌的知名度大大增强，得到了越来越多的消费者的支持，不久的将来，比亚迪汽车将带世界汽车市场上大放光芒，希望大家一如既往支持比亚迪汽车的发展，支持自主品牌汽车的发展和壮大！谢谢大家！

(转自搜狐汽车）